Пробали смо: 4K камера за аутомобил са задњом камером за 15 хиљада форинти? Да ли је ово само шала?

Ова 4K камера за снимање аутомобила има за циљ да револуционише снимање безбедносних система у аутомобилу тако што ће коначно учинити да 4K резолуција и интелигентни системи помоћи возачу не буду само резервисани за луксузне аутомобиле. Питање је колико ће у томе успети!

Погледајте и мој видео тест!

Увод

Када ме је продавац контактирао да погледа нову камеру за аутомобил, био сам помало (веома!) скептичан. У последње време сам видео толико уређаја „4K на папиру“ који се испоставе као само надограђени Full HD, да сам постао готово имун на велика обећања. Ова камера Међутим, његове спецификације су већ пробудиле моје интересовање, јер обећава систем са две камере и ADAS функције у ценовном рангу где други произвођачи чак штеде на GPS-у.

Тржиште камера за аутомобиле се изузетно развило последњих година и данас више није довољно да камера „само“ види. Banggood-ов 4K уређај Не само да бележи догађаје, већ и активно прати пут, упозоравајући на напуштање траке или ризик од судара од позади, што је раније било доступно само на веома скупим моделима. Овај тип покушава да попуни празнину тамо где свесни купац више није задовољан основним моделима, али не жели да остави месечну уплату на каси.

Током теста, био сам радознао да видим да ли је у свакодневној употреби убедљив као на папиру. На крају крајева, каква је корист од 4K резолуције ако ноћу не видите ништа, или каква је корист од интелигентног асистента ако стално даје лажне аларме? Овај чланак објашњава све!

Компактан дизајн и шта се налази у кутији

A Након распакивања, прво што приметите је да произвођач није штедео на додацима, што ме наравно није изненадило јер сам знао шта да очекујем. Кутија је садржала саму главну јединицу, носач за ветробранско стакло, пуњач за аутомобил са каблом велике дужине, засебну задњу камеру са каблом за повезивање и наравно упутство за употребу на енглеском језику. Занимљива ствар код носача је то што не користи традиционално решење са вакуумском чашицом, већ се може причврстити стабилном, самолепљивом налепницом, што пружа много сигурније држање чак и током врелих летњих дана.

Само тело је релативно модерног изгледа, црно, чисто, са великим објективом са отвором бленде F2.0 на предњој страни. На полеђини се налази IPS екран од 3,16 инча, чији је квалитет слике изненађујуће оштар (наравно, јер сунце не може да га обасја) и има добре углове гледања, што је неопходно за навигацију кроз мени и преглед снимака. Распоред дугмади је логичан: са стране се налази дугме за напајање, а на дну дугмад Мени, Горе, Доле и ОК, које можемо користити за управљање подешавањима.

Што се тиче конектора, распон је наведен на десној страни. Овде ћете пронаћи УСБ Типе-Ц порт за напајање, прикључак за задњу камеру и слот за Мицро ТФ картицу, који прихвата картице до 256 ГБ. Овај дизајн је срећан јер преклапањем каблова нагоре, а затим испод гуме, можемо их скоро потпуно сакрити, тако да не ометају поглед током вожње.

Задња камера која долази као додатна опрема је мала, дискретна коцка која такође има самолепљиви носач. Укључени увлачиви кабл је довољно дугачак да га удобно доведе до задњег ветробранског стакла чак и у већем каравану. Требало би да напоменем да задња камера делује проклето јефтино, квалитет пластике и цела ствар делује изузетно лоше. Наравно, могао би и даље имати пристојан сензор, али кућиште ће вам рећи да ли је тако или не. У сваком случају,Склапање целог система и управљање кабловима ми је трајало око 30 минута, што је веома пријатно време за систем са две камере.

Спецификације: Шта је испод хаубе?

A Техничке спецификације су импресивне на први поглед, посебно када се узме у обзир цена. Главна камера може да снима видео записе у UHD 4K (3840 x 2160P) резолуцији, заједно са фотографијама резолуције од 8 мегапиксела. Објектив има ултраширок угао гледања од 170 степени, који практично обухвата цео пут, па чак и околне траке, значајно смањујући мртве углове. Отвор бленде F2.0, ако је тачан, намењен је пружању детаљне слике у условима слабијег осветљења, као што је вожња ноћу.

Његов хардвер је базиран на високоперформансном чипу који подржава H.264 компресију, тако да снимци у MP4 формату задржавају свој квалитет чак и са релативно малом величином датотеке. Душа система, или боље речено огледало његове душе, је IPS екран од 3,16 инча, али уређај такође има уграђену литијумску батерију од 150 mAh, иако се она користи само за безбедно закључавање датотека и краткотрајно напајање функције паркинг службеника, а не за континуирани рад.

Листа додатних функција је прилично дугачка. Има уграђени ГПС модул који не само да бележи брзину, већ и прати пређену руту, што се касније може видети на мапи. Поред тога, уграђени WiFi модул омогућава директно повезивање са вашим паметним телефоном путем апликације Viidure, тако да можете преузети снимке или практично променити подешавања на екрану телефона.

Међу безбедносним карактеристикама, поседује Г-сензор (акцелерометар) који аутоматски закључава тренутни снимак у случају судара (нисам ово тестирао), детекцију покрета за заштиту приликом паркирања и снимање у петљи, које никада не попуњава картицу јер преписује најстарији материјал најновијим. Посебно је вредан пажње ADAS (Напредни систем помоћи возачу), који упозорава возача када напушта траку, у случају судара од позади или када се аутомобил испред покрене. Занима ме како ће се овај други понашати у саобраћају.

Паметне функције и софтвер

Камера Његова права снага лежи у софтверској подршци, која се може поделити на два дела: систем менија који се покреће на уређају и апликацију за паметне телефоне. Мени камере такође говори мађарски, али чак и да није, не би било компликовано користити га због икона и логичке структуре. Овде можемо подесити резолуцију видеа (4K или 2.5K), дужину снимања у петљи (1, 3 или 5 минута), осетљивост G-сензора и функцију заштите паркинга.

Да бисте контролисали камеру помоћу паметног телефона, потребно је да преузмете апликацију „Viidure“, која је доступна и на iOS и на Андроид уређајима. Упаривање је једноставно: активирајте WiFi модул камере и повежите се са сопственом мрежом уређаја помоћу наведене лозинке. У апликацији можемо видети снимак уживо, покренути или зауставити снимање, прегледати датотеке на картици и, што је најважније, преузети видео записе директно на наш мобилни телефон без кабла или читача картица.

Подешавања за функције ADAS (Напредни систем помоћи возачу) и BSD (Детекција мртвог угла) добила су посебну ставку менија на екрану камере под „Паметна вожња“. Важно је напоменути да када се ови интелигентни системи укључе, резолуција снимања се аутоматски смањује на 2K, јер процесор тада мора да посвети значајан рачунарски капацитет анализи слике уживо. Овде можемо калибрисати путне траке и хоризонт тако да упозорења (на пример: „Пажња на судар“ или „Молимо вас да не прелазите линију“) буду тачна.

Да би обрадила GPS податке, камера генерише TXT датотеку на меморијској картици, која садржи везу за преузимање посебног програма за репродукцију. Кроз ово, када се гледа на рачунару, можемо видети тачне координате, брзину и пређену руту на Гугл мапи поред видеа. Ова карактеристика може бити непроцењива приликом пружања доказа у случају несреће или чак приликом документовања руте дужег пешачења.

Практично искуство

Постоје ствари код кинеских производа које се сматрају чудесним зато што су истините. Постоје ствари које се сматрају чудесним зато што не разумете зашто и зашто тако лажу. Када би ме неко питао у коју групу бих сврстао овај фотоапарат на основу спецификација, дефинитивно бих изабрао ову другу, јер за оволико новца, ADAC функције, 4K предња и 2K задња камера, GPS и ко зна колико још других додатака не могу бити реално очекивање. Па, делимично сам био у праву, али срећом само делимично, и иако нисам добио све, оно што јесам добио није баш оно што сам очекивао, генерално услуга није лоша у поређењу са ценом.

A На основу теста, моје прво и најважније запажање односи се на квалитет слике. Иако произвођач рекламира 4K резолуцију, у пракси се слика са предње камере више осећа као висококвалитетна, унапређена Full HD резолуција. Немојте ме погрешно схватити, то не значи да боје нису довољно светле или да је оштрина лоша, оне су пристојног стандарда у овом ценовном рангу, а регистарске таблице су углавном читљиве на дневним снимцима. Радио је прилично стабилно чак и у условима лошег осветљења, а снимак остаје употребљив чак и под градским уличним светлима или на тамнијим путевима, мада читљивост регистарских таблица више није загарантована у таквим случајевима.

Ситуација са задњом камером није ни приближно тако ружичаста. Оглашена резолуција од 2.5K овде је више пуста жеља, у пракси резултира нивоом од 480p или слабијим 720p. Задња јединица је погодна за гледање да ли неко вози према нама или снимање шта се дешава иза нас, али ноћу (а често и током дана) читање регистарских таблица више неће бити могуће. Наравно, истина је да Чињеница да по овој цени уопште добијамо функционалну задњу камеру је сама по себи подвиг.

ADAS ми је био најзанимљивији. Звучни сигнали упозорења на напуштање траке и судар од позади били су изненађујуће тачни, мада су понекад, у густом градском саобраћају, деловали помало претерано ревносно, граничећи се са досадним. Такође је важно напоменути да је основни услов да би функционисали био да имају ВЕОМА видљиве ознаке, јер без њих, изгледа да не функционишу. Срећом, GPS модул је релативно брзо пронашао сигнал, а подаци о брзини уметнути у снимке су тачно пратили сат аутомобила. Веза са Viidure апликацијом је била стабилна, преузимање видео записа је трајало подношљиво време чак и за датотеку од 1-3 минута, што је велика помоћ ако желите да одмах нешто прикажете на лицу места. Међутим, ако желите да архивирате целу меморијску картицу, немојте то радити преко WiFi-ја, јер ће вам коса отпасти док завршите.

Током вожње, екран камере од 3,16 инча није ми одвлачио пажњу, а функција чувара екрана се може подесити да искључи слику камере након неког времена, тако да вас не одвлачи чак ни у мраку. Квалитет аудио снимка је просечно лош, разговор у аутомобилу је чујан али није увек разумљив, а нажалост постоји стална позадинска бука. Генерално, камера се показала као веома поуздан пратилац, који очигледно само жели да спасе свет према спецификацијама, стварност је много приземнија. Вреди напоменути да доноси обећани осећај сигурности отприлике.

Резиме: Да ли вреди те цене?

A На крају теста, доказано је да чуда и даље нема, барем не на кинеском тржишту, и у свету техничких справа уопште. Овде не убрајам узгој рибе и шетњу по води, то је друга категорија. Такође ми је постало јасно да је овај фотоапарат вероватно једна од најбољих понуда у односу цене и квалитета на тренутном тржишту. Иако 4K резолуцију треба третирати са извесним опрезом, квалитет слике који пружа предња камера и даље надмашује многе скупље и познатије конкуренте. Задња камера можда јесте слабија карика, али њено само постојање и доказна снага снимљених догађаја могу бити од велике важности у контроверзној ситуацији.

Уграђени GPS и WiFi, као и ADAS функције, су додаци за практичност и безбедност за које бисмо иначе морали да платимо велику цену. Нису савршени, нису беспрекорни, али за овај новац је чудо што постоје и уопште раде. Једноставност Viidure апликације и стабилна монтажа уређаја гарантују да ћемо у њему не само уживати недељу дана, већ да ће нам служити и на путу дугорочно. За оне који траже компактно, свестрано, а опет приступачно решење, овај фотоапарат ће бити одличан избор, посебно ако можете да живите са горе описаним слабостима.

Ако вам се свидело, онда а БГц65673 Можете га купити за нешто више од 15.000 форинти са купоном кликом на линк испод:

Banggood 4K камера за аутомобил са задњом камером

Сличан садржај на нашој веб локацији

Питања и одговори о камери Hongkang C16

1. Да ли има праву 4K резолуцију? Произвођач обећава 4K, али у пракси је квалитет слике више као висококвалитетни, унапређени Full HD.

2. Коју величину меморијске картице подржава? Уређај званично подржава брзе U3 картице до 128 GB, али према неким спецификацијама може да обрађује чак и картице од 256 GB или 512 GB.

3. Да ли ради без апликације за телефон? Да, све функције се могу подесити на сопственом екрану и дугмадима уређаја.

4. Да ли постоји мени на мађарском? Да, а апликација такође говори мађарски!

5. За шта је добра ADAS функција? Упозорава возача када напушта траку, у случају судара од позади, па чак и ако аутомобил испред крене на семафору.

6. Може ли се користити ноћу? Да, са отвором бленде F2.0 и уграђеним режимом ноћног вида, прави квалитетне снимке чак и у условима слабог осветљења.

7. Да ли је потребно купити посебан ГПС уређај? Не, ГПС модул је уграђен у уређај.

8. Како га причврстити на ветробранско стакло? Може се причврстити помоћу носача за монтажу који је укључен у пакет и самолепљиве налепнице.

9. Шта се дешава ако се меморијска картица напуни? Захваљујући функцији снимања у петљи, камера аутоматски преписује најстарије, откључане снимке.

10. Да ли има функцију паркинг чувара? Да, аутоматски почиње снимање чак и када је паркирано ако се детектује судар или кретање.