Представљамо нови PVY M29 електрични бицикл од 29 инча – До 120 км са једним пуњењем

ПВИ М29 – овај електрични бицикл има за циљ да комбинује стабилност и удобност точкова од 29 инча са батеријом изузетно великог капацитета и снажним, откључавајућим мотором.

Увод: Зашто електрични бицикл од 29 инча?

Тржиште електричних бицикала експлодира, а корисници имају све специфичније потребе. Док компактни, склопиви модели решавају проблем преносивости у градовима, електрични бицикли „29“ (величина точкова 29 инча) циљају потпуно другачију групу корисника. Ови бицикли се фокусирају на стабилност, удобност и ефикасност на већим удаљеностима. ПВИ М29 спада управо у ову категорију, али покушава да помери границе категорије.

Највећа предност точкова од 29 инча је то што много лакше прелазе препреке. Било да је у питању рупа, ивичњак или корење шумске стазе, већи пречник точкова пружа глађу и мање неравну вожњу. Поред тога, када једном кренете, боље одржавају брзину, чинећи дуже путовање на посао или планинарење ефикаснијим. ПВИ М29 узима ову основу и подржава је електричном асистенцијом која компензује свако спорије убрзање због већих точкова.

Извор напајања: Мотор од 250 W са потенцијалом од 500 W

A ПВИ М29 Срце бицикла је високо ефикасан мотор у задњој главчини. На папиру, ово је мотор од 250 W, који је у потпуности у складу са саобраћајним прописима у већини европских земаља. Ова снага од 250 W је сасвим довољна за вожњу по граду, равном терену и благим успонима, а истовремено олакшава напорно окретање педала.

Међутим, права занимљивост јесу „откључане“ перформансе. Према подацима произвођача, ПВИ М29 Мотор је способан за вршну снагу од 500W у софтверу. Важно је нагласити да се ово препоручује за употребу на приватном земљишту или у складу са локалним прописима. Ових додатних 250W прави драматичну разлику: убрзање постаје много динамичније, а стрмији успони више нису терет за бицикл. ПВИ М29 Са овом двоструком способношћу, може бити и возило које поштује правила на путу до посла и моћан сапутник на терену.

Поред сирове снаге, кључан је и обртни момент. 50 Nm обртног момента је респектабилна бројка за мотор са главчином. У пракси то значи да ПВИ М29 Снажно убрзава чак и из малих брзина, као што је црвено светло, чак и на брдима. G-DRIVE систем двоструке контроле осигурава да је ова испорука снаге глатка и ефикасна, оптимизујући координацију између мотора и батерије.

Тајна дугог домета: Уклоњива батерија од 48V 17.5Ah

Ако је мотор срце бицикла, онда је батерија његова плућа. ПВИ М29 издваја се из масе у овој области. Литијумска батерија од 48 V, 17.5 Ah уграђена у рам је гигантска у овој категорији. Ако израчунамо, то значи капацитет складиштења енергије од 840 Wh (ват-сати), што далеко превазилази батерије од 400-600 Wh већине електричних бицикала почетног и средњег нивоа.

Шта ово значи у пракси? Домет. Велики домет. Вредност „Максимална километража од 120 км“ коју је дао произвођач је у режиму најниже помоћи (PAS), под идеалним условима (равни терен, мала тежина, миран ветар). Током стварне употребе, на мешовитом терену, користећи јачу помоћ, ова вредност ће се природно смањити, али капацитет од 840 Wh гарантује да се тура од 60-90 км која захтева динамичну вожњу бицикла може обавити без појаве „страховања од домета“. ПВИ М29 Јасно је да је дизајниран за оне који не желе да се свакодневно муче са пуњачем.

Батерија се такође може скинути. Ово је изузетно важна практична предност. Не морате да носите цео бицикл од 26 кг до утичнице. Само окрените кључ и можете понети батерију са собом кући или у канцеларију да се напуни. Са приложеним пуњачем од 54.6 V 2 A, потпуно пуњење траје 6.5 сати, према произвођачу, што је реално време, оптимизовано за пуњење преко ноћи, с обзиром на огроман капацитет.

 

Робусна конструкција и удобност: рам, точкови и вешање

A ПВИ М29 Рам је направљен од гвожђа (челика). Иако то доприноси нето тежини од 26 кг, што није мало, заузврат добијамо две ствари: изузетну издржљивост и природно пригушивање вибрација. Челични рамови су познати по томе што боље апсорбују мање неравнине на путу од својих чвршћих алуминијумских пандана, што повећава осећај удобности.

Робусна конструкција је такође подржана максималном носивошћу од 150 кг. То значи да ПВИ М29 Може са сигурношћу да поднесе теже бициклисте или кориснике просечне тежине са значајном количином пртљага (куповина, планинарска опрема). Ово може бити прави „радни коњ“ у свакодневном животу.

Поменуте гуме од 29 инча и ширине 2.125 инча савршено се допуњују са рамом. Велика величина и умерени дизајн „балона“ чине бицикл стабилним и удобним. ПВИ М29Да би се осигурала потпуна удобност, бицикл има „Lockable Suspension Fork“, предњу телескопску виљушку која се може закључати. ​​Ово је неопходно на путевима или терену лошег квалитета, јер апсорбује веће ударце. Међутим, приликом вожње по глатком асфалту или узбрдо, виљушка се може учврстити функцијом „lockout“, тако да се наша енергија вожње не троши на непотребно вешање.

Управљање и безбедност: Мењач, кочнице и команде

A ПВИ М29 Ослања се на проверено решење за механички пренос снаге: ШИМАНО-ов систем задњег мењача са 7 брзина. На електричном бициклу, где обртни момент мотора помаже, 7 брзина је више него довољно да се пронађе идеална брзина педалирања у свакој ситуацији, било да се ради о спором пењању или брзој вожњи.

Заустављање се врши механичким диск кочницама и напред и позади. Иако нису хидрауличне, диск кочнице и даље пружају много поузданији и снажнији ефекат кочења од традиционалних V-кочница, посебно по влажном и кишовитом времену. За бицикл од 26 кг са потенцијалним оптерећењем до 150 кг, ово је основни безбедносни захтев.

Помоћ се може контролисати на неколико начина. ПВИ М29 Користи „сензор каденце“. Он прати да ли се педала окреће. Ако јесте, мотор испоручује снагу која одговара изабраном нивоу помоћи између 0-5. То је једноставан и предвидљив систем. Подаци такође помињу нивое од 10, 17 и 25 км/х, што се вероватно односи на ниже нивое PAS-а ограничене брзином.

Оно што је права додатна погодност је присуство „Режима гаса“. ПВИ М29 Такође има ручицу за гас, што вам омогућава да возите без окретања педала, користећи само снагу мотора (као скутер). Ово може бити невероватно практично након дугог дана или када треба брзо да изађете са раскрснице.

Паметне функције и корисна додатна опрема

A ПВИ М29 Није штедео ни на модерним додацима. На корману се налази „IP66 дисплеј у боји“. Дисплеј у боји није само естетски пријатнији, већ се и лакше чита на јаком сунцу. IP66 заштита значи да је потпуно заштићен од прашине и да га не оштећују јаки млазеви воде, што значи да чак ни јака киша није проблем.

Бицикл такође подржава мобилну апликацију „PVY“, што сугерише Bluetooth повезивање. Вероватно је то место где можемо да пратимо наше вожње, фино подесимо подешавања и можда откључамо излазну снагу мотора од 500 W.

Осветљење је изванредно. Предње светло са IPX5 заштитом и јачином од 1200 лумена пружа осветљеност готово на нивоу мотоцикла. ПВИ М29 Потпуно је погодан за вожњу у мраку, чак и на неосветљеним путевима. Пакет такође укључује пластичне блатобрани (обавезни за путнике на посао) и комплет алата за основну монтажу и одржавање. Читав бицикл има IPX4 заштиту, што значи да је заштићен од прскања воде.

 

Кога препоручујемо ПВИ М29 бицикл?

A ПВИ М29 Веома специфичан, али свестрани електрични бицикл. Неће бити савршен избор за свакога, али они који јесу ће га волети.

1. За дугорочне путнике: Ако свакодневно прелазите бицикл 20-40 км или више до посла, ПВИ М29 Његова огромна батерија од 840 Wh је прави дар с неба. Не морате је пунити сваке ноћи, точкови од 29 инча су удобни, а блатобрани и снажно светло чине је употребљивом по лошем времену и у мраку.

2. За више и теже кориснике: Величина точкова од 29 инча и робустан челични оквир са носивошћу од 150 кг чине га идеалним избором за ПВИ М29за оне којима су мањи бицикли од 26 или 20 инча неудобни и „играчкасти“.

3. За викенд планинаре: Они који воле да сиђу са асфалта и крену на дужа истраживачка путовања цениће закључавајуће вешање, велики домет и откључавајући мотор од 500 W који вам помаже да савладате шумске успоне.

4. Они који траже бицикл који ради све: A ПВИ М29 Прави швајцарски нож. Удобан и довољно моћан за планинарење, довољно практичан (блатобрани, светла, гас) за вожњу по граду и довољно дуг домет да се избегне стално планирање пуњења.

Главне карактеристике у резимеу:

• МоторниМотор главчине номиналне снаге 250 W (може се откључати до 500 W)
• Обртни момент: 50 Нм
• Батерија48V 17.5Ah (840 Wh), уклоњиво
• Максимални домет: 120 км (у PAS режиму)
• Максимална брзина25 км/х (може се откључати до 32 км/х)
• Точкови: 29*2.125 инча
• РамЧелик (гвожђе)
• Максимални капацитет оптерећења: КСНУМКС кг
• МењачШИМАНО 7-брзински
• КочницеПредње и задње механичке диск кочнице
• ФелфуггесзтесЗакључавајућа предња телескопска виљушка
• Приказ: Екран у боји са заштитом IP66
• ПомагањеСензор каденце и режим гаса
• ОсветљењеПредњи фарови од 1200 лумена
• Отпорност на водуIPX4 (бицикл), IP66 (дисплеј), IPX5 (лампа)
• Време пуњења: 6.5 сати
• Гомила26 кг (нето)

Производ се може купити у продавници Банггоод БГПВИМ29 са кодом купона 287 ХУФ по цени; испоручено из чешког складишта.

Купи овде:

ПВИ М29

Сличан садржај на нашој веб локацији

---

Ово није тест, већ презентација производа, написана на основу података које је доставио дистрибутер.

---

Гиакори кердесек

П: Шта тачно значи мотор од 250 W (500 W који се може откључати)?
О: А ПВИ М29 Мотор има номиналну снагу од 250 W у подразумеваном подешавању, што је у складу са прописима ЕУ за педелек бицикле (са ограничењем помоћи од 25 km/h). Са откључавањем софтвера, мотор може да испоручи вршну снагу од 500 W, што омогућава веће брзине (32 km/h) и боље убрзање. Његова употреба на јавним путевима није легална на свим местима.

П: Да ли PVY M29 заиста може да пређе 120 км са једним пуњењем?
A: 120 км је максимални домет који је произвођач тестирао и који се може постићи на најнижем подешавању PAS-а, на равном терену, под оптималним условима. Уз стварну, мешовиту употребу (нпр. брда, више подешавање PAS-а, коришћење гаса), реалнији домет од 60-90 км је реалнији, што је и даље одлична вредност за батерију од 840 Wh.

П: Колико је тежак PVY M29?
A: Нето тежина бицикла је 26 кг. То је због челичног рама и батерије великог капацитета. Није лаган бицикл за ношење уз степенице, али мотор компензује тежину током вожње. Уклоњива батерија (која тежи неколико кг) много помаже ако морате да га подигнете.

П: Шта је „сензор каденце“?
A: Ово је основа система помоћи. Сензор детектује да ли се педала окреће. Чим почнете да окрећете педале, мотор се укључује и испоручује снагу коју сте изабрали, без обзира на то колико јако окрећете педале. За разлику од скупљег сензора обртног момента, ово пружа више „укључивања/искључивања“ помоћи на коју се лако навикнути.

П: Да ли је PVY M29 легалан за употребу на јавним путевима?
A: У основним подешавањима (250W, ограничење помоћи од 25 km/h) ПВИ М29 У већини земаља ЕУ, може се користити на јавним путевима као педелец (бицикл са помоћним педалама), без дозволе или осигурања. Међутим, коришћење режима од 500W и коришћење гаса (погон без окретања) може га класификовати као мопед, који подлеже другачијим правилима.

П: Колико је времена потребно да се напуни батерија од 17.5 Ah?
A: Према произвођачу, потпуно пуњење (од 0 до 100%) помоћу приложеног пуњача од 2A траје приближно 6.5 сати.

П: Могу ли користити бицикл по киши?
О: Да, а ПВИ М29 Има IPX4 оцену, што значи да је заштићен од прскања воде из свих праваца. Може да издржи нормалну кишу или вожњу по мокрим путевима. Екран (IP66) и лампа (IPX5) су још боље заштићени. Не чистите јаким млазом воде (нпр. чистачем под високим притиском) или не урањајте у воду.

П: Какав је кочиони систем?
A: Бицикл је опремљен механичким (Боуден) диск кочницама напред и позади. Оне су јаче и поузданије од V-кочница, посебно по влажном времену, и пружају адекватну снагу заустављања за тежину и брзину бицикла.

П: Могу ли користити гас без навијања?
О: Да, а ПВИ М29 Има функцију „Режим гаса“, која вам омогућава да се крећете без педалирања, попут електричног тротинета.

П: Која је предност точкова од 29 инча?
A: Точкови од 29 инча лакше прелазе преко неравнина и корена због већег пречника, што резултира удобнијом вожњом. Такође боље одржавају брзину на равном терену, тако да могу бити ефикаснији на дужим релацијама од мањих точкова од 26 или 27.5 инча.