Елеглиде М2 електрични бицикл - почетни ниво, али не оно што прво помислите!
Елеглиде М2 је добио могућности које су до сада биле типичне за скупљу категорију.
Елеглиде М1 и М1 Плус су несумњиво добри бицикли, али је такође неоспорно да представљају апсолутни почетни ниво у категорији од 26-27 инча. Добили су минимум свега, а заузврат је цена толико ниска да нема много других е-бицикала на тржишту који се могу проценити за ту цену. Наравно, развој не може стати, он се мора развијати, потребне су нове ствари.
Наравно, Елеглиде М2 није донео ниједну стварну, револуционарну иновацију, али смо веома задовољни што видимо да озбиљнији делови и решења почињу да се спуштају иу ову почетну категорију. Пре непуних годину и по дана озбиљније пригушивање, способнији мењач, јаче кочнице и контрола преко апликације биле су привилегије полумилионске категорије. Али сада све то можемо оставити у прошлости, јер нам Елеглиде М2 омогућава приступ укусним стварима по приступачној цени.
До сада нисмо могли много да знамо о могућностима Елеглиде М2, који је данас дебитовао, само је видео за распакивање дистрибутер поставио на Јутјуб пре две недеље. Наравно, на овоме бисмо могли уочити и занимљиве ствари! Да видимо шта данас добијамо за 899 евра, то је ~ 356 ХУФ!
Елеглиде М2 Еу је постао удобан бицикл, мотор је 250 вати, али произвођач наглашава да је максимална снага 570 вати, што је прилично велики број, али ће његова улога бити максимална у дјелићу секунди након покретања . Снага од 250 вати и помоћ до максимално 25 км/х су неопходни за усаглашеност са ЕУ. Оно што радује јесте да мотор има релативно висок обртни момент од 55 Нм, што је значајна разлика у односу на 30-35 Нм обртног момента слабијих мотоцикала.
Мењач је Схимано, наравно, али не знамо да ли се то односи на задњи или предњи мењач или механизам за мењање. Били би изненађени да Турни није био у авиону. Оно што радује јесте да можемо да радимо са укупно 28 степеница брзине, односно да бирамо између 3 предња и 8 задњих ланчаника. Пре него што заборавим, и бицикл је мало порастао, величина точкова је сада 27,5 инча, максимална носивост је уобичајених 120 килограма.
Слаткиши сада стижу! На предњем точку коначно добијамо хидраулички амортизер уместо глатке опруге. Ход опруге је такође прилично дугачак, 10 центиметара, тако да постоји велика шанса да заборавимо на опруге које лоше пуцају. Кочница је и даље хидраулична. Наравно, добро сам свестан да ће они који су до сада плакали јер бицикл има лоше механичке кочнице сада плакати јер диск није довољно велики или кочница није маркирана. И кажем, свеједно, хидраулични ће бити бољи од механичког, па да се радујемо што се већ на улазном нивоу бацају на бицикле.
Коначно, последња занимљивост овде је Блуетоотх конектор, и наравно апликација за телефон, преко које можемо да подешавамо бицикл, меримо пређену удаљеност и све остало на шта смо навикли. Све што вам треба је ту, можда само једна ствар показује почетни ниво, батерију која није сакривена у оквиру и чињеницу да овај бицикл има и сензор за педале. Нажалост, сензор обртног момента је мало даље, али искрено, био бих изненађен да није стигао за годину и по дана.
У међувремену, кажем да будемо задовољни оним што имамо, односно Елеглиде М2, који заиста изгледа као добар мали бицикл. Рецимо, цена је мало порасла због „доплата“, али мислим да 899 евра и даље није лудо за ово знање, па Елеглиде М2 може лепо да настави традицију произвођача и нуди много за релативно мале паре.
Ако вам се свиђа, сада не морате да користите купон, можете га купити у ЕУ складишту. Добио сам вест да ће првих 50 купаца такође добити Ксиаоми Банд 8 паметну наруквицу на поклон!
Купите на доњем линку:
