Покушали смо - Ксиаоми 90Фун загрејана јакна за хладне дане

Водоотпоран, отпоран на ветар, лаган, танак, топао чак и без активног грејања, али када га укључите ...

Ксиаоми 90ФУН грејана јакна - Увод

Може бити неколико разлога зашто неко жели загрејану јакну. Одскочите из аутомобила и уђете у аутомобил, морате путовати главним аутобусима, који имају одлично грејање само лети, на аутобус мора дуго да се чека на стајалишту, а могао бих набројати још .

Ја сам у првој групи, у основи сам човек из аутомобила. Желео сам јакну коју нисам морао да скинем кад уђем у ауто, ону која би била добро топла чак и кад бих морала да седим у ледено хладној кабини у грубим минусима, и ону коју не бих знојем ако бих почео.гревање у колима.

Одабрао сам Ксиаоми јакну, користим је већ добру годину, тако да мислим да о њој могу имати основано мишљење.

Папирна форма

Прво, погледајмо шта произвођач обећава! Материјал јакне је стопостотни полиестер, изузев унутрашње изолације која је направљена од гусјег перја. Према опису, овај други гарантује одговарајућу топлотну изолацију, али поред тога јакна и даље може остати лагана и танка.

Називни напони дати су као 5 и 9 волти, називна снага у функцији напона је 7, односно 13,5 вати. Инсталиране су 2 грејне зоне, једна у струку, а друга у врату.

Напајање може пружити спољна батерија преко УСБ порта. Капацитет батерије наравно није наведен, само величина спољног напајања је оно што ограничава наше могућности, али о томе ћу писати касније. Батерија наравно није укључена у јакну, мора се купити засебно.

Грејање се може подесити на 40 или 50 степени Целзијуса, што се може контролисати прекидачем. Такође добијамо такозвану интелигентну контролу температуре. Ово друго није велика магија, једноставно постоји контрола температуре, истина је, много је корисније него што очекујемо прву, али и о томе касније.

Фабрички подаци такође укључују табелу расположивих дужина грејања, али ово не вреди превише. Према табели, дата је батерија капацитета 20 мАх и собне температуре од 000 степени. Ово није релевантна информација из неколико разлога, не само због тога што ретко називамо 27 степени нормалном собном температуром.

Без обзира на то, такође описујем податке јер и они припадају папирном облику. Дакле, са датом собном температуром и 20 мАх, можете држати 000 степени Целзијуса 12 сати и 40 степени Целзијуса 8 сати.

Доступне величине се крећу од С до КСКСЛ (2КСЛ), за које добијамо ширину и дужину врата и рамена, али такође одређујемо дужину рукава, тако да можемо безбедно да изаберемо величину која нам одговара.

Табела величина:

Веома је важно да је јакна водоотпорна, ИПКС7 или ИП64 негде другде, поента је да се у њој нећемо намакати. Такође је важно да се овај отпор воде односи и на патентне затвараче!

Хасзналат

О томе можемо разговарати у неколико реченица, јер у томе нема ништа компликовано.

1. Обуци капут!
2. Повежите УСБ кабл у џепу са батеријом.
3. Ставите батерију на место, подигните патентни затварач!
4. Притисните и држите тастер 4 секунде, прво бело, а затим трепћуће црвено светло означава да је грејање укључено.
5. Притисните дугме поново, светло ће постати наранџасто, у том случају грејање ће ићи на 50 степени уместо на 40 степени.
6. Држите притиснуто дугме 4 секунде и грејање ће се искључити.

То је то!

Искуства

Сада долази оно што ће све занимати какав је стварни спасилачки прслук!

Кренимо од споља!

Било да изгледа добро имати непотребно истезање, има оних којима ће се свидети, другима неће. Десно исечени прст и леђа, који досежу отприлике половину мог седишта, стану у мене. Последња тачка је довољна да се струк случајно не дружи, а ако уђем у ауто, не седим на њему.

Боја јакне је црна, више је дечачке боје, иако је према речима произвођача кројење унисекс, па је могу носити и девојке. Ово је тачно јер се никако не може рећи да је мачо или нарочито мушко, што значи да ако дами боја не смета, можете је сигурно купити.

Јакна има 4 (тј. 5) спољног и један унутрашњи џеп. Од четири екстеријера, два су на уобичајеном месту, а два на сандуку. Унутрашњи џеп је одмах иза затварача, такође има свој патент затварач, једини није водоотпоран, али с обзиром да је унутра, то није проблем.

Ту је и спољни пети џеп, који такође може да се затвара, где се може ставити спољна батерија. Десно је, у струку, мало позади.

Такође добијамо капуљачу против хладноће. Не може се уклонити, можда је негативан, иако ми никада није сметао. Такође добијамо везицу за капуљачу коју можемо затегнути испред лица, или ако је не ставимо на главу, можемо је чвршће повући око врата да топлота не излази.

Унутар рукава равног реза налази се еластични део који добро лежи на нашем зглобу. Није тесно, радије бих рекао да је лабав, али поента је да не пушта хладноћу.

Грејање и батерија

Као што сам горе написао, фабрички подаци пружали су батерију капацитета 20 мАх. Ово је проблематично јер Ксиаомијева батерија од 000 мАх не стане у џеп. Нема проблема са капацитетима од 20 и 000 хиљада мАх.

Срећом, УСБ кабл је довољно дугачак па сам га могао користити са 20-ом батеријом, само сам га ставио у уобичајени спољни џеп, а не у џеп батерије, а УСБ кабл такође пролази овде, тако да је овај проблем решен !

Изнад сам написао да постоје две грејне зоне у јакни, струку и врату. Па, кад сам први пут обукао капут, дуго сам претпостављао где се заправо греје.

У ствари, прво ми је почело да се загрева на задњем делу струка и на задњем делу врата, али онда се проширио на предњи део мог топлог струка, готово и на џепове и врат, почевши од дна према горе потиљак.

Сада знам да су фабрички подаци тачни и да заиста нигде нема грејања. Једноставно, топлотна изолација је толико добра да топлота изненађујуће брзо напуни целу јакну, а иако је у појасу активно грејање, за неколико минута осетићемо пријатну топлину испред и на грудима.

Ово је случај са вратом. Кад је било врло хладно и повукао сам капуљачу преко главе, топлота је лепо текла и испод хаубе и тамо ме такође загрејала.

Контрола температуре

Написао сам да имамо такозвану интелигентну контролу температуре, сасвим прецизно је написано да интелигентни чип (чип) контролише грејање. Па, то је мало претеривање јер у једноставном термостату нема ништа паметно. Позитивно је то што добро функционише. Ово је важно из неколико разлога!

Једно је да ако укључимо грејање, јакна на нама не труне, не жели да нам кува. Друга је ако уђемо у, рецимо, продавницу или седнемо у аутомобил, ни то нас не пржи, јер аутоматски искључује грејач.

У таквим тренуцима, након неког времена, показат ће се да се загријавате и искључићете га, али у њему нећете кухати, што није недостатак јер ако се ознојите и изађете на хладноћу попут то вам је загарантовано прехлада.

Отпорност на воду

Па, опет, нема се о чему писати, али добро је јер значи да је заиста водоотпорно. Савршено водоотпоран. Никада се није упио и вода му није ушла у џепове. Материјал јакне је такав да буквално одбија, избацује воду која се на њему нађе. Задржава ово својство и након прања. Због тога је добро користити га неко време, не би се показало у брзом тесту.

Носивост

Ако желим да је опишем једном речју, та реч би била утеха. Врло лагана, врло танка. Топлотна изолација је одлична, али некако и даље проветрава јер још нисам успео да се ознојим у њу.

Као што сам написао, посебно ми се свиђа због кројења, сјајан је за аутомобилску јакну, али мислим да је мало дужи због мало средњег дна за одлазак на посао или чак у градску одећу. Само за зимске спортове можда се не бих усудио препоручити, треба вам нешто дуже тамо.

Грејање

Суштински део је колико је грејање добро!

Ствар је у томе што сам јакну купио прошлог октобра. Тада сам започео тестирање, то јест, искрено сам почео да га носим и то стварно није могло да се одува са мене. Одложио сам писање чланка док није било пролеће и тест загрејане јакне постао је бескористан. Надао сам се да ћу ове зиме моћи да напишем више и имао сам среће.

Наравно, ствар, као што сам већ назначио, има толико предности да сам дефинитивно имао прилику да је испробам хладнијих дана и вечери, што ове зиме заправо није био случај.

Такође сам радио прилично екстремне тестове (колико се домаћи минуси могу сматрати екстремним), па сам, на пример, увече узео мајицу кратких рукава на минус 7-8 степени и сишао до ње да бих купио на оближња радња.

Да сам стајао тамо, можда би било мало снаге, али морао сам да се спустим на 40 степени, јер је тих 50 већ било превише.

Из овога, вероватно можете да претпоставите да ми није било хладно, када сам стигао до продавнице, морао сам и да скинем патентни затварач, озбиљно сам се плашио да ће ми постати јако вруће.

Нажалост, не могу вам рећи колико је добра батерија, по мени је данима довољно 20 мАх, јер овај жанр искакања из аутомобила није препрека, нити је ствар у паљењу на 000 -20 минута ако се тако испостави.да на улици ово време морам провести на хладном.

Према томе, тест грејања заслужује црвену тачку или основну оцену од пет.

Величине

Многи људи кажу да се не усуђују да наручују одећу из Кине, јер нису исте величине као наша. Обично су у праву.

Ни Ксиаомијева јакна није у потпуности тачна, што значи да је КСКСЛ код куће негде између КСЛ и КСКСЛ, али на основу горе наведених димензија можете тачно да одлучите да ли ће нам одговарати.

Висок сам 184 инча, тежак између 90 и 98 килограма, у зависности од моје тренутне прехране. За мене је КСКСЛ такође гранични случај. Ако се приближим глазури, она је већ помало затегнута на не превеликом стомаку, али сада, на пример, када је покупим на 91 килограм, она је већ потпуно удобна и може да стане испод тањег џемпера.

Дакле, када је реч о величини, дефинитивно се може рећи да ни највећа КСКСЛ величина неће бити добра за већи трбух, макар само зато што је јакна заиста равно кројена и неће се истезати.

Резиме

Чланак је очигледно већ открио да сам задовољна својим избором и да сам такође изабрала Ксиаом јакну са предње стране. Очигледно немам искуства са јефтинијим небрендираним јакнама, али као што сам чуо, постоје проблеми с отпорношћу на воду и чуо сам за проблеме чак и када је јакна опрана.

Па, у Ксиаоми-ју сам очекивао да нећу моћи да га додирнем у оваквом пољу јер ће му се дати квалитет и вредело ми је доплате. Такође имају заштиту од кратких спојева и прегревања у јакни, па шта учинити да се избегну проблеми.

Као што сам написао, капут је већ опран, ни једном, још увек немам проблема. Водоотпорност се одржава, а грејање такође одлично функционише.

Недостатак многих је што нема уграђену батерију. За мене је ово већа предност, јер је с једне стране боље само не стављати литијумску батерију у машину за прање рубља, с друге стране, ако се напајање испразни, могу је напунити у аутомобилу или узети резервна са мном у једном потезу.

Поента је, дакле, са пуном зимом на мојим леђима, тј. Полеђином јакне, или са оном која тек започиње, а након неколико дана употребе, ако је величина права, усуђујем се да препоручим вашу куповину нећете се разочарати у то!

За куповину користите код купона БГ90ФГРЕ11!

Овде можете да купите из чешког складишта, без царине и ПДВ-а, са бесплатном доставом и кратким роком испоруке:

Ксиаоми 90ФУН спољна батерија грејана јакна

Сличан садржај на нашој веб локацији

Наш чланак садржи комерцијалну поруку