Чак и према његовом произвођачу, то је звер АДО А20Ф Беаст бицикл
АДО А20Ф је обновљен ове године, не мало!
Јуче ми је дистрибутер скренуо пажњу на чињеницу да АДО А20Ф, нови Фат бицикл, вреди погледати. Насмејао сам се и питао га шта чини А20Ф новим када сам га тестирао пре 2 године? Он је одговорио да то није А20Ф, већ А20Ф Звер! Другим речима, А20Ф бестиа (звер) на мађарском!
Па, пажљивије сам погледао Звер и показало се да је произвођач направио озбиљне промене у неколико тачака, што је у мојим очима прилично побољшало његову процену. Не добијамо само скроман убод, има много више, много боље.
Мотор је 250 вати, али вршни обртни момент је 500 вати, али то не представља велику промену у односу на претходника. Уместо тога, А20Ф је добио АДО-ов нови електрични систем, што значи две велике промене у односу на претходни модел.
Једна је АДО апликација, која је до сада била/биће доступна само на једном АДО бициклу, на другом овогодишњем новитету, Аиру. То значи јединицу која комуницира преко Блуетоотх везе уграђене у бицикл, и наравно телефонске апликације, преко које се подаци могу испитивати. Поред тога, апликација ће такође бити погодна за навигацију и за даљинско закључавање или откључавање бицикла (мислим да то значи укључивање и искључивање помоћи, а не физичко закључавање).
Још једна занимљива ствар је да је сензор педале сада ствар прошлости, А20Ф Беаст је такође добио сензор обртног момента, који је до сада био доступан само на врхунским мотоциклима. Бицикли са сензором обртног момента представљају врхунску класу ових дана, овде се мотор не укључује у зависности од тога да ли окрећете педалу или не. Када почнемо да окрећемо педалу, добијамо помоћ скоро одмах, а количина ове помоћи се динамички мења у зависности од тога колику силу имамо да окренемо. Што већи труд улажемо, већа је помоћ.
Не спада у електрични систем, али мислим да је озбиљан развој да коначно можемо заборавити једноцилиндричне цвилеће диск кочнице, Звер сада има хидрауличне кочнице, што значи веома озбиљну промену у погледу удобности и безбедности.
Јасно је да АДо тежи вишој категорији. Јефтини, али још увек употребљиви бицикли постају све мањи део портфеља. Знак промене је започео појавом серије Д300 коју сам посетио прошле године, ове године је дошао ултралаки Аир, а сада је ту и Звер, али претпостављам да ћемо добити и А20, сајам бицикл, са новим техничким садржајем.
Нажалост, већи квалитет резултира и вишом ценом. А20Ф Беаст је а Сада 606 ХУФ са кодом купона ГКБАДОБЕАСТ, иако ова цена укључује и другу батерију, што није мала вредност. Па ми једно око плаче, друго се смеје, јер АДо, који ми се јако допада, се сада такмичи у јачој категорији, по не лошим ценама!
Ако вам се свиђа бицикл, можете га купити у ЕУ складишту. Не заборавите да користите код купона изнад! Купујте овде:
